HKS 車高調 HIPERMAX S 80300-AF003 インプレッサ WRX STI GDB
HKSが求める究極のサスペンション
■減衰力特性、耐久性、美観、すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の走り心地を提供します。■ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用しています。■ストラットタイプには倒立式を採用し、応力に対してしっかりとした剛性感を実現。■走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。■前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変...
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198,482円(税込) (送料込) (カード利用可)
BLITZ ブリッツ 車高調 DAMPER ZZ-R 92480 インプレッサスポーツ GP2/GP3/GP6/GP7
ローダウンしても乗り心地の良さを維持できる全長調整式ショックアブソーバー
■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用の、全長調整式ショックアブソーバー■大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現■前後共に32段の減衰力調整機能を採用し、幅広い調整により、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまで様々な走行シーンに対応■微低速域からでも十分に減衰力を発揮し、車種別に設定...
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113,296円(税込) (送料込) (カード利用可)
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS84-B1DS2 インプレッサ
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。 ■純正形状・純正形状の高性能ショックアブソーバ。・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、スプリングは純正のままノーマル...
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS84-A1DS2 インプレッサ
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS80-A1DS2 インプレッサ インプレッサ アネシス
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS54-B1DS2 インプレッサ
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSSB8-B1DS2 インプレッサ XV
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSSB8-A1DS2 インプレッサ XV
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS28-B1DS2 インプレッサ
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS80-B1DS2 インプレッサ インプレッサ アネシス
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS KIT VSS66-B1DS2 インプレッサ
減衰力調整が可能な純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS66-A1DS2 インプレッサ
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現 世界基準の純正互換ショックアブソーバ
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TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro KIT VSS28-A1DS2 インプレッサ
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサG4 H28/10~R5/4 GK3/GK7 1.6i-Lアイサイト/2.0i-Lアイサイト/2.0i-Sアイサイト 4WD 1600/2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:-R:- F:-R:- F:-40~-10R:-30~-5 F:-45~0R:...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサスポーツ H23/12~H28/10 GP7 2.0i/2.0i-S 4WD 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PAJ F:-R:- F:-30~-10R:-40~-20 F:-75~0R:-40~0 F:全長調整R:全長調整 - ※PA...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサスポーツ H23/12~H28/10 GP7 2.0i/2.0i-S 4WD 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PRG F:-R:- F:-30~-10R:-35~-15 F:-75~0R:-35~0 F:全長調整R:全長調整 e-con...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサ H19/10~H26/8 GRB/GRF WRX STi/A-LINE 4WD 2000T/2500T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PAJ F:-R:- F:-50~-20R:-40~-15 F:-62~0R:-51~0 F:全長調整R:全...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサ H19/10~H26/8 GRB/GRF WRX STi/A-LINE 4WD 2000T/2500T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:PRG F:-R:- F:-50~-20R:-40~-15 F:-62~0R:-51~0 F:全長調整R:全...
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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 インプレッサ H19/10~H26/8 GRB/GRF WRX STi/A-LINE 4WD 2000T/2500T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PAJR:ARG F:-R:- F:-50~-20R:-40~-15 F:-62~0R:-51~0 F:全長調整R:全...
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