S660 ブレーキパッド JW5 15.04- リヤ用 REタイプ DIXCEL(ディクセル) 335912
S660 ブレーキパッド
品番: 335912 車種: S660 型式: JW5 年式(西暦): 15.04- グレード: 備考: F/R: リヤ用 納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。メーカー在庫有の場合、2〜7営業日程で発送。欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。 お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。 ※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお...
DREAMERS TRADING
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名WinmaX商品名ブレーキパッド ARMA CIRCUIT AC1メーカー品番1405JANコード自動車メーカーホンダ車種S660型式JW5年式2015/03〜駆動適合詳細仕様フロント左右セット平均摩擦係数:0.37〜0.40対応温度域:50〜650℃材質:ミディアムスチール材備考摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果の数値...
車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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[ダイハツ] ミラ ジーノ 【L650S】 【660】 【04/11〜08/12】 【L】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ フレアクロスオーパー MS92S 660 20/02〜 4WD 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ ラテ L550S 660 04/08〜 TURBO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ AZワゴン CZ51S 660 97/4〜98/10 FX(ABS付) 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L900S 660 98/10〜99/9 NA ABS無 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ミラ ジーノ 【L700S】 【660】 【01/09〜02/08】 【TURBO ABS無】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381068 (381 068) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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[ダイハツ] ミラ 【L260S】 【660】 【02/12〜07/12】 【NA】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ ラテ L560S 660 04/08〜05/09 TURBO (RS) 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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ディクセル S660 JW5 ブレーキパッド リア左右セット REタイプ 335912 DIXCEL ブレーキパット
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーDIXCEL商品ブレーキパッド REタイプ リア左右セット品番335912仕様・材質:カーボンセミメタル・適正温度:200〜900℃・ステージ:レース、ラリー、サーキット走行車両ホンダ車種S660型式JW5年式2015/04〜適合詳細備考注意事項適合情報に変更が出ている場合がございますので、メーカーサイトも合わせてご確認をお願い...
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド RE リア S660 JW5 15/04〜 RE-335912
レビューの記入で全員にフルードプレゼント! RE-335912 ディクセル ブレーキパッド
■品番RE-335912 ■メーカーDIXCEL/ディクセル ■商品名ブレーキパッド RE ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S660 ■型式JW5 ■年式15/04〜 ■車種備考 ■F/Rリア ■商品説明ABS対応型レーシングパッド!●ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド●高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性●あらゆる乗り方のドライバーに幅広...
CAR PLUS
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[スズキ] アルト 【CS22S】 【660】 【91/9〜94/10】 【WORKS ie (SOHC TURB) 車台250001→】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 371032 (371 032) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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[ダイハツ] ミラ ジーノ 【L700S】 【660】 【99/2〜04/10】 【NA ABS無】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ミラジーノ L700S 660 99/9〜02/08 TURBO ABS付 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L185S 660 06/10〜10/12 L/X/CUSTOM L/CUSTOM X 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ムーヴ 【L175S】 【660】 【06/10〜】 【カスタムRS DVS/VSC付】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 371058 (371 058) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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[ダイハツ] オプティ 【L810S】 【660】 【98/11〜01/09】 【TURBO ABS付】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381068 (381 068) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ケイ HN22S 660 02/11〜 TURBO WORKS 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ネイキッド 【L750S】 【660】 【99/11〜03/12】 【NA】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ アルト HA12S 660 98/10〜04/08 NA 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ アルト HB11S 660 94/11〜98/9 WORKS (TURBO) 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ スピアーノ HF21S 660 03/09〜05/02 NA 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ セルボモード CP31S 660 90/7〜91/9 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L900S 660 00/09〜02/09 TURBO ABS無 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL RE-typeブレーキパッドR用JW5ホンダS660 15/4〜
ディクセル REアールイータイプ BRAKE PAD REAR リヤ用 リア用
●メーカー:ホンダ●車種:S660●車両型式:JW5●エンジン形式:●駆動:●ミッション:●年式:15/4〜●適合グレード:●取付位置:リア左右セット(ディスクブレーキ用)●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●備考6:●品番:335912★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード・備考等が空欄の場合は 標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でも...
PartsDepot
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ワゴンR CT51S 660 97/4〜98/9 NA ABS付 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ スピアーノ HF21S 660 02/02〜03/09 NA 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ムーヴ 【L902S】 【660】 【99/9〜02/09】 【ABS付】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381068 (381 068) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ マックス L950S 660 01/11〜03/08 TURBO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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