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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ LA110S 660 10/12〜12/12 NA 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
オプショナル豊和
22,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ ラピュタ HP11S 660 99/3〜03/09 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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22,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
![■ディクセル[Dixcel] ブレーキパッド R01タイプ 【フロント品番：371032 (371 032)】 SUZUKI◆[スズキ] ワゴンR 【CT21S】 【660】 【93/9〜98/9】 【TURBO】 【smtb-k】【kb】 画像はサンプルです。](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/tps-wave/cabinet/ta/dixcel2/r01pad.jpg?_ex=128x128)
[スズキ] ワゴンR 【CT21S】 【660】 【93/9〜98/9】 【TURBO】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 371032 (371 032) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ラパン HE21S 660 03/08〜05/11 TURBO 車台920001→950000 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ミラ 【L285S】 【660】 【06/12〜】 【NA】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ニッサン モコ MG21S 660 02/04〜03/08 NA・4WD 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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S660 JW5 (2015/4〜) ブレーキパッド リア用 ZZC
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Autostyle
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L610S 660 95/8〜98/9 TURBO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L910S 660 98/10〜02/09 NA Venti DISC 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ツイン EC22S 660 03/01〜 車台→122797 車台122798→ 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ミラ 【L500S】 【660】 【94/8〜98/8】 【TR-XX AVANZATO】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381052 (381 052) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ MRワゴン MF21S 660 03/08〜05/12 TURBO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ラパン HE21S 660 02/09〜03/08 TURBO 車台→920000 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] オプティ 【L810S】 【660】 【98/11〜01/09】 【TURBO ABS無】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381068 (381 068) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ オプティ L800S 660 99/9〜02/08 NA ABS付 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L900S 660 00/09〜02/09 TURBO ABS無 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 マツダ AZワゴン MD21S 660 98/10〜03/09 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ミラ L210S 660 90/3〜95/1 RV4以外 AKEBONO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ミラ L700S 660 98/10〜99/9 TURBO ABS付 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ワゴンR MC21S 660 98/10〜03/08 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[スズキ] アルト 【CS22S】 【660】 【91/9〜94/10】 【WORKS RS-R (DOHC TURBO)】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 371032 (371 032) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ワゴンR CT21S 660 93/9〜98/9 TURBO 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ セルボモード CN31S 660 90/7〜91/9 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[ダイハツ] ミラ 【L512S】 【660】 【94/8〜98/10】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 381052 (381 052) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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22,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ セルボモード CN22S 660 91/8〜95/9 TURBO 3Door 車台250001→370000 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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[スズキ] セルボ モード 【CN31S】 【660】 【90/7〜91/9】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 371032 (371 032) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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[ダイハツ] ミラ 【L275S】 【660】 【06/12〜】 【カスタムRS VSC無】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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[ダイハツ] ムーヴ ラテ 【L550S】 【660】 【04/08〜】 【NA・L】
メーカー名 株式会社 ディクセル DIXCELのHPはこちら 種別 国産車用ブレーキパッド 商品名 R01タイプ 位置 フロント用 メーカー品番 341200 (341 200) 材質 High Density グラファイト・メタリック 適正温度 200-900度 本製品の形状 適合データよりも現車の形状が優先されます。 必ず現車の形状を事前にご確認頂き、現車の形状が同じであることをチェックした...
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22,000円(税込) (送料込) (カード利用可)
DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 スズキ ケイ HN22S 660 02/11〜 TURBO WORKS 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 ダイハツ ムーヴ L160S 660 02/10〜04/11 TURBO R/CUSTOM R SolidDISC 離島・沖縄配送不可
超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止（一部品番除く）スリットローターとの併用はお奨めいたしません（効きが高くなりすぎてコントロール性を失います）PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します...
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