スズキ フロンテ専門
車用品のオートパーツ

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGON 【NM】 減衰力調整式 SR-WT613-B

※欠品完売時別途ご連絡

※適合など詳細はメーカーホームページでご確認下さい。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰固定 ミラ・イース LA300S SR-D503-B

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ ミラ イース●型式 ： LA300S●年式 ： 2011年9月〜●駆動方式 ： 2WD●備考 ： ※ フロント:　運転席側のB/Kホースとフランジ固定部について、B/Kホースが突っ張る場合は付属のカラーとボルトを使用して装着して下さい。助手席側は純正ボルトでOK。※ リア　 ： ショックのマウントブッシュは上部／下部共に純正ブッシュを使用します。下部の純正ブッシュは、金具を取...

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80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H61S フィット GK5

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H61S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ アルトワークス CL/CM11V 1988年9月〜1990年2月（2型） [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ アルトワークス●型式 ： CL/CM11V●年式 ： 1988年9月〜1990年2月（2型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル比...

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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGON 【NM】 減衰力調整式 SR-WT611-B

※欠品完売時別途ご連絡

※適合など詳細はメーカーホームページでご確認下さい。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H33S ビート PP1

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H33S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ムーブ コンテ/カスタム L575S 2008年8月〜 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ ムーブ コンテ/カスタム●型式 ： L575S●年式 ： 2008年8月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95...

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80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR MH34S 2012年9月〜 [SR-S410-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 ： MH34S●年式 ： 2012年9月〜●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： フロントは純正アッパーラバーシート・ベアリングが必要（専用スタビリンク付属） / リアは専用バンプラバー付属【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.0kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-39mm ・ リア/-50mm●車...

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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGONNM プリウス ZVW30 FF 2009年5月〜 [SR-WT606-B]

※欠品完売時別途ご連絡

■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、...

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88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H28S フィット GE6

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H28S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ セルボモード CN/CP32S 1991年9月〜1999年2月（2〜5型） [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ セルボモード●型式 ： CN/CP32S●年式 ： 1991年9月〜1999年2月（2〜5型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 スバル ルクラ L455F 2010年4月〜 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スバル ルクラ●型式 ： L455F●年式 ： 2010年4月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-55mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-72mm〜+3mm ・ ...

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80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGONNM複筒式モデル SR-WT609-B

※欠品完売時別途ご連絡

乗り心地とシャープなハンドリングを両立■主な特徴単筒式を採用　ストラットタイプフロントは倒立式大口径ピストンバルブを採用。細かな路面の凹凸にもリニアに反応し、乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現します。減衰力固定式車種別専用減衰力設計 　お求め易い価格設定を実現しました。全長調整式前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。※ショックとスプ...

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88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * ホンダ シビック　タイプR FD2 2007年3月〜2010年8月 HS-H19S

※沖縄/離島別料金

【適合車種】ホンダ シビック　タイプR○型式 ： FD2○年式 ： 2007年3月〜2010年8月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を...

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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPEワゴンNM 減衰15段 アルファード/ヴェルファイア 30系 SR-WT608-B

※欠品完売時別途ご連絡

※適合など詳細はメーカーサイトにてご確認ください。※写真はイメージです。詳しくはRGサイトにて★レーシングギア

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88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ムーヴ LA100S 2010年12月〜 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ ムーヴ●型式 ： LA100S●年式 ： 2010年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-55mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-72mm〜+3mm...

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80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR CT/CV51S 1997年4月〜1998年9月（4型） [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 ： CT/CV51S●年式 ： 1997年4月〜1998年9月（4型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ：...

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90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H10S シビック EF9

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H10S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

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104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGONNM プリウスα ZVW40.41W FF 2011年5月〜 [SR-WT607-B]

※欠品完売時別途ご連絡

■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ムーヴ L175S 2006年10月〜2010年12月 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ ムーヴ●型式 ： L175S●年式 ： 2006年10月〜2010年12月●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ ワゴンR CT/CV21S 1993年9月〜1998年9月（1〜4型） [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ ワゴンR●型式 ： CT/CV21S●年式 ： 1993年9月〜1998年9月（1〜4型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル比）...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGONNM エスティマ ACR/GSR50W FF 2006年1月〜 [SR-WT604-B]

※欠品完売時別途ご連絡

■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ タント/エグゼ L455S 2009年12月〜 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ タント/エグゼ●型式 ： L455S●年式 ： 2009年12月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-...

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80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 * HSダンパー * 減衰力15段調整 * ホンダ NSX NA1.2 1990年9月〜2005年12月 HS-H23DT

※沖縄/離島別料金

【適合車種】ホンダ NSX○型式 ： NA1.2○年式 ： 1990年9月〜2005年12月【特長】■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■減衰力15段調整式ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 マツダ キャロル AA6PA 1990年3月〜1995年9月 [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】マツダ キャロル●型式 ： AA6PA●年式 ： 1990年3月〜1995年9月●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力固定式 ダイハツ ミラ ココア L675S 2009年8月〜 [SR-D503-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】ダイハツ ミラ ココア●型式 ： L675S●年式 ： 2009年8月〜●駆動方式 ： FF●備考 ： リアショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/3.4kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-65mm ・ リア/-65mm●車高調整可能範囲（ノーマル比） ： フロント/-95mm〜-45...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
80,520円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H21S S2000 AP1

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H21S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-WAGONNM エスティマ ACR/GSR55W 4WD 2006年1月〜 [SR-WT604-B]

※欠品完売時別途ご連絡

■街乗りでの乗り心地・使い勝手を最重視しなやかな減衰力特性複筒式を採用移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
88,110円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整式 スズキ セルボモード CN/CP22S 1991年9月〜1999年2月（2〜5型） [SR-S408-B]

※欠品完売時別途ご連絡

【適合車種】スズキ セルボモード●型式 ： CN/CP22S●年式 ： 1991年9月〜1999年2月（2〜5型）●駆動方式 ： FF/4WD●備考 ： リア専用バンプラバー付属 / ABS装着車未確認【仕様】●スプリング（バネ）レート ： フロント/4.0kgf/mm ・ リア/2.2kgf/mm●推奨車高（ノーマル比） ： フロント/-20mm ・ リア/-34mm●車高調整可能範囲（ノーマル...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
90,860円(税込) (送料込) (カード利用可)

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H17S アコード CL1

※沖縄/離島別料金

RG（レーシングギア） 全長調整式 HSダンパー 減衰力15段調整 HS-H17S街乗りとスポーツ走行の両立ハイバリューダンパーキット単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を採用幅広いセッティング可能の減衰力15段調整式、もちろん全車種全長調整タイプとし必要なストローク確保手頃な価格設定でありながら、初回購入時はスプリングレート選択可能◆ストローク量の変わらない...

カー用品卸問屋 ニューフロンテア
104,170円(税込) (送料込) (カード利用可)