「O2センサー」の商品です

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ミラココア L675S L685S O2センサー マフラー側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。
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ミラココア L675S L685S O2センサー マフラー側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。

純正品番:89465-B2080 NTK品番:OZA669-EE81 

商品詳細について 社外新品O2センサー マフラー側 / フロントパイプ側 O2センサーとは一般的にはエキゾーストマニホールド・エキゾーストパイプ等に装着されています。 排気ガス中の酸素濃度をチェックしてエンジン内の混合気を理想空燃比に近づけます。 酸素センサー、オキシジェンセンサー(オキシゲンセンサー)、ラムダセンサー などとも呼ばれています。 □故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックラン...

FMパーツ
4,800円(税込) (送料別) (カード利用可)

ムーヴ L175S L185S O2センサー フロントパイプ側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。
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ムーヴ L175S L185S O2センサー フロントパイプ側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。

純正品番:89465-B2080 NTK品番:OZA669-EE81 

商品詳細について 社外新品O2センサー マフラー側 / フロントパイプ側 O2センサーとは一般的にはエキゾーストマニホールド・エキゾーストパイプ等に装着されています。 排気ガス中の酸素濃度をチェックしてエンジン内の混合気を理想空燃比に近づけます。 酸素センサー、オキシジェンセンサー(オキシゲンセンサー)、ラムダセンサー などとも呼ばれています。 □故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックラン...

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ミラ L275S L285S L275V L285V O2センサー マフラー側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。
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ミラ L275S L285S L275V L285V O2センサー マフラー側 オーツーセンサー ダイハツ OSM-34※沖縄への送料は1,720円です。

純正品番:89465-B2080 NTK品番:OZA669-EE81 

商品詳細について 社外新品O2センサー マフラー側 / フロントパイプ側 O2センサーとは一般的にはエキゾーストマニホールド・エキゾーストパイプ等に装着されています。 排気ガス中の酸素濃度をチェックしてエンジン内の混合気を理想空燃比に近づけます。 酸素センサー、オキシジェンセンサー(オキシゲンセンサー)、ラムダセンサー などとも呼ばれています。 □故障時の症状 異常を感知いたしますと、チェックラン...

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L575S KF-DET】
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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L575S KF-DET】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

AUTO PRO NEXUS D
4,798円(税込) (送料別) (カード利用可)

【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L585S KF-DET】
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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L585S KF-DET】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L575S KF-VE】
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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L575S KF-VE】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴ L175S KF-VE】
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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴ L175S KF-VE】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴ L185S KF-DET】
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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴ L185S KF-DET】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴ L185S KF-VE】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

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【NS1S2S】ダイハツ O2センサー 2本セット エキマニ側(前側)89465-B2020/89465-B2100/89465-B2101 エキパイ側 (後側) 89465-B2030 互換品【ムーヴコンテ L585S KF-VE】

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L185S KF-DET
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L185S KF-DET

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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4,796円(税込) (送料別) (カード利用可)

WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L175S KF-VE
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L175S KF-VE

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L585S KF-VE
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L585S KF-VE

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L575S KF-DET
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L575S KF-DET

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L185S KF-VE
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L185S KF-VE

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L175S KF-DET
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴ L175S KF-DET

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L585S KF-DET
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L585S KF-DET

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

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4,796円(税込) (送料別) (カード利用可)

WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L575S KF-VE
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WS1S2S ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット ムーヴコンテ L575S KF-VE

ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット

O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり...

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4,796円(税込) (送料別) (カード利用可)  レビュー件数: 1 平均評価: 5

日本特殊陶業 NGK OZA668-EE6 O2センサー ダイハツ 9757 NGK マックス ストーリア 他 OZA668EE6 NTK 上流側 ムーヴ ムーブカスタム 酸素センサー
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日本特殊陶業 NGK OZA668-EE6 O2センサー ダイハツ 9757 NGK マックス ストーリア 他 OZA668EE6 NTK 上流側 ムーヴ ムーブカスタム 酸素センサー

日本特殊陶業 NGK OZA668-EE6 O2センサー ダイハツ 9757 NGK マックス ストーリア 他 OZA668EE6

 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。●主な適合純正品番:89465−97216●同じ車種でも、タイプが異なる場合があります。必ず純正品番でのご確認をお願いします。●標準装着品の補修用部品として、リーズナブルで、高品質なセンサーです。●日本製●掲載の画像は代表的なものです。実物と異なる場合が...

測定器・工具のイーデンキ
4,775円(税込) (送料込) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜2011年06月 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜2011年06月 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

オートパーツエージェンシー
4,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L585S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜2011年06月 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L585S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜2011年06月 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

オートパーツエージェンシー
4,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFDET TBO 660cc 2011年06月~2012年05月 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFDET TBO 660cc 2011年06月~2012年05月 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

オートパーツエージェンシー2号店
4,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFVE EFI 660cc 2009年12月~2011年06月 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFVE EFI 660cc 2009年12月~2011年06月 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFDET TBO 660cc 2009年12月~ sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFDET TBO 660cc 2009年12月~ sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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4,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴ L175S KFVE EFI 660cc 2009年12月~ sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴ L175S KFVE EFI 660cc 2009年12月~ sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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4,720円(税込) (送料別) (カード利用可)

O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFVE EFI 660cc 2009年12月〜 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

オートパーツエージェンシー
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFDET TBO 660cc 2011年06月〜2012年05月 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴコンテ L575S KFDET TBO 660cc 2011年06月〜2012年05月 sensor

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O2センサー ダイハツ ムーヴ L175S KFDET TBO 660cc 2009年12月~ sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴ L175S KFDET TBO 660cc 2009年12月~ sensor

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O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFDET TBO 660cc 2009年12月〜 sensor
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O2センサー ダイハツ ムーヴ L185S KFDET TBO 660cc 2009年12月〜 sensor

入数:1本燃費が悪くなった。エンジン警告灯が消えない。アイドリングが不安定。プラグが被る…。その症状、O2センサー故障かもしれません!O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、燃料噴射量を増減して理想空燃比になるよう調整しています。劣化したり破損したO2センサーを使用していると、燃費が悪くなる等の不具合が生じてきます。注意:エンジンタイプによりO2センサー取り付け位置/取り付けバンクが違います。...

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