「ブレーキパッド」の商品です

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プロジェクトミュー RACING-N1 ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N1 ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad

送料無料!

入数:1セット(左右)タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.33〜0.45μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ フロント JZX110 NA 2500cc 2001年07月〜※サー...

オートパーツエージェンシー2号店
25,300円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N1 ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月~ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N1 ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月~ Brake pad

送料無料!

入数:1セット(左右)タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.33〜0.45μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX115 2000cc 2001年07月〜※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。当店ではこの商品の適合確認...

オートパーツエージェンシー2号店
25,300円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad

送料無料!

入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ リア GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ リア GX115 2000cc 2001年07月〜ヴ...

オートパーツエージェンシー2号店
23,100円(税込) (送料別) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

オールサポートグループ
19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

オールサポートグループ
19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

オールサポートグループ
19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP292
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP292

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP380
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP380

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP380
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド MX72 フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP380

ストリートでの利用も重視する走行会ユーザーにおすすめ

MX72材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜700℃平均摩擦係数:0.37〜0.47走行フィールド:ストリート〜サーキットセミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力をアップさせました。また、高温時の制動安定性を向上させるとともに、ローター攻撃性の低減を実現。さらにはセミメタリック材の長所でもあるペダルタッチの良さに磨きをかけました。こんな人におすすめ・ストリ...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...

オールサポートグループ
19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354

極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...

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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354

極上の低ダストを維持しながら初期レスポンスもさらに進化

Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお...

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19,250円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

オールサポートグループ
9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP354

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP354

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY リア トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP354

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP292
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP292

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP380
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ JZX110 H13.7〜H16.4 EP380

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP225
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX115 H13.7〜H16.4 EP225

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP380
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ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSY フロント トヨタ TOYOTA ヴェロッサ GX110 H13.7〜H16.4 EP380

ダスト量よりも初期制動力を重視したストリートスポーツパッド

Super Street Y-sports(SSY)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜400℃平均摩擦係数:0.35〜0.45走行フィールド:ストリート〜ワインディング初期制動、コントロール性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するブレーキパッドです。純正からのグレードアップ等、エントリーモデルとして最適なストリートスポーツパッドです。...

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9,240円(税込) (送料込) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad

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入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ フロント JZX110 NA 2500cc 20...

オートパーツエージェンシー
25,300円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月〜 Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月〜 Brake pad

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入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月〜※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂け...

オートパーツエージェンシー
25,300円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月〜 Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月〜 Brake pad

送料無料!

入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX115 2000cc 2001年07月〜※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。※一部...

オートパーツエージェンシー
25,300円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad

送料無料!

入数:1セット(左右)幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ■適合車種トヨタヴェロッサ リア GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ リア GX115 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ リア JZX110 NA 250...

オートパーツエージェンシー
23,100円(税込) (送料別) (カード利用可)

プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月~ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月~ Brake pad

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入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント JZX110 TURBO 2500cc 2001年07月〜※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂け...

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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ Brake pad

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入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ フロント JZX110 NA 2500cc 20...

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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月~ Brake pad
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プロジェクトミュー RACING-N+ ブレーキパッド フロント トヨタ ヴェロッサ GX115 2000cc 2001年07月~ Brake pad

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入数:1セット(左右)過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:100〜800℃摩擦係数:0.39〜0.48μ■適合車種トヨタヴェロッサ フロント GX115 2000cc 2001年07月〜※サーキット専用です。※一般公道ではご使用頂けません。※一部...

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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad
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プロジェクトミュー TYPE HC+ ブレーキパッド リア トヨタ ヴェロッサ Brake pad

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入数:1セット(左右)幅広い温度域で優れた効きとコントロール性を実現するモデル。材質:スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)温度域:0〜800℃摩擦係数:0.43〜0.58μ■適合車種トヨタヴェロッサ リア GX110 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ リア GX115 2000cc 2001年07月〜ヴェロッサ リア JZX110 NA 250...

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